{"id":23625,"date":"2017-01-02T12:00:04","date_gmt":"2017-01-02T18:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.uaa.mx\/rectoria\/dcrp\/?p=23625"},"modified":"2017-01-03T14:30:57","modified_gmt":"2017-01-03T20:30:57","slug":"uaa-busca-nueva-patente-que-podria-reducir-emisiones-de-co2-de-automoviles-hasta-en-un-85-por-ciento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uaa.mx\/rectoria\/dcrp\/?p=23625","title":{"rendered":"UAA busca nueva patente que podr\u00eda reducir emisiones de co de autom\u00f3viles hasta en un 85 por ciento"},"content":{"rendered":"

BOLET\u00cdN DE PRENSA No. 003 –>><\/p>\n

\u2022 La celda electr\u00f3nica y m\u00e9todo para la producci\u00f3n de ox\u00edgeno e hidr\u00f3geno a demanda se desarroll\u00f3 por iniciativa de Ezequiel Cardona de Luna.
\n\u2022 Este desarrollo tambi\u00e9n podr\u00eda ahorrar entre un 14 y 40 por ciento el gasto de combustible.<\/p>\n

Ezequiel Cardona de Luna, m\u00e9dico de la Universidad Aut\u00f3noma de Aguascalientes, desarroll\u00f3 una celda electr\u00f3nica y m\u00e9todo para la producci\u00f3n de ox\u00edgeno e hidr\u00f3geno a demanda, un desarrollo que podr\u00eda sustituir energ\u00e9ticos, reducir la emisi\u00f3n de mon\u00f3xido de carbono de los autom\u00f3viles hasta en un 85 por ciento y ahorrar entre un 14 y 40 por ciento el gasto de combustible; producto que adem\u00e1s corresponde a la d\u00e9cima solicitud de registro de patente presentada por la M\u00e1xima Casa de Estudios en la entidad.<\/p>\n

Cardona de Luna explic\u00f3 que con esta celda se puede producir hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno a demanda a partir de agua, por medio de electr\u00f3lisis, para utilizarlos como carburantes, por lo que podr\u00eda sustituir energ\u00e9ticos como gasolina, gas o petr\u00f3leo; y aunque ya se han fabricado celdas de hidr\u00f3geno, la innovaci\u00f3n que presenta este desarrollo se sustenta en la producci\u00f3n a la par de su utilizaci\u00f3n, evitando su peligroso almacenamiento, adem\u00e1s de que se implement\u00f3 una distribuci\u00f3n especial para separar la celda por bloques de reacci\u00f3n que se activan a petici\u00f3n del usuario, lo cual evita la producci\u00f3n de vapor de agua, mejorando las fallas de creaciones precedentes.<\/p>\n

Es as\u00ed que este producto puede ser utilizado para producir hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno para estufas o autom\u00f3viles, por mencionar algunas aplicaciones; y en lo que respecta a motores de combusti\u00f3n interna, se instal\u00f3 dicha celda en veh\u00edculos de la UAA, los cuales fueron llevados a verificaci\u00f3n y se identific\u00f3 una reducci\u00f3n de hasta un 85 por ciento en las emisiones de mon\u00f3xido de carbono.<\/p>\n

Por otra parte, Cardona de Luna se\u00f1al\u00f3 que s\u00f3lo entre el 28 y el 30 por ciento de la gasolina se quema de manera efectiva en la producci\u00f3n de energ\u00eda para mover pistones en veh\u00edculos, pero con este desarrollo se podr\u00eda mejorar la combusti\u00f3n entre un 14 y 40 por ciento, seg\u00fan el tipo de motor, demostrando una mayor capacidad que en su momento los convertidores catal\u00edticos, aunque en el caso de los motores fuel injection se tendr\u00eda que adaptar algunos dispositivos debido a los sensores de ox\u00edgeno y aire de admisi\u00f3n.<\/p>\n

De esta forma, manifest\u00f3 que este proyecto en proceso de ser patentado, y en el cual tambi\u00e9n participaron Sergio Ruiz Garc\u00eda y Rodrigo Salas V\u00e1zquez, podr\u00eda ser implementado en el transporte p\u00fablico y por particulares, lo cual adem\u00e1s abonar\u00eda a la mejora de la calidad del aire y el medioambiente.<\/p>\n

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